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欧盟誓将减排进行到底

欧盟每年大约售出1500万辆新车,而汽车排放的二氧化碳占欧盟排放总量的1/10以上。二氧化碳是导致全球气温升高的主要温室气体。10年前,欧盟听从了汽车制造商的意见,做出妥协,延迟引入汽车二氧化碳排放上限。2米单排驾驶室,发动机为康明斯国五柴油143马力,上户吨位在4。10年后,欧盟的态度显得更为坚决了一些。   欧盟希望通过削减交通领域的碳排放,帮助其实现温室气体削减目标。根据《巴黎协定》,到2030年欧盟温室气体排放量将较1990年至少削减40%。联合国此前曾发布一份报告,呼吁各国迅速采取行动来遏制全球气候变暖。今年夏天,北半球的极端高温天气加剧了人们对气候变化正在加速的担忧,欧盟气候专员和大多数欧盟国家都呼吁在巴黎协定的基础上加快减排步伐,将削减幅度从40%提升到45%。不过,德国默克尔对此表示拒绝,认为在欧洲国家已经努力实现减排目标的情况下,再制定新的目标并无意义。

第24届联合国气候变化大会将于今年12月在波兰举行,在此之前,欧盟28国的环境部长重申了他们的承诺,表示将努力遏制全球气候变暖。


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发布时间:2020-07-03
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