爆破器材运输车在厢体各板块（前板、顶板、两侧板、底板、后门板）设计制作中，内外蒙皮间用具有阻燃隔热性的矿渣棉填充，门板内采用硅酸铝棉板进行填充，并且在厢体底板内面采用2.5 mm厚热轧钢板，骨架中设计有纵梁和横撑，五十铃爆破车厂家，横撑位置设计与底架（副车架）横梁位置相一致，能使所装载货物的重量通过底板骨架纵梁和横撑传递到底架上，防止底板变形，提高底板刚度。

产品名称爆破器材运输车产品型号JDF5170XQYDFH5

总质量(Kg)17290罐体容积(m3)

额定载质量(Kg)9995外形尺寸(mm)8600×2550×3400

整备质量(Kg)7100货厢尺寸(mm)6200×2400×1960

额定载客(人)准拖挂车总质量(Kg)

驾驶室准乘人数(人)3鞍座醉大载质量(Kg)

接近角/离去角(°)20/12前悬/后悬(mm)1430/2470，1430/2565

轴荷(Kg)6200/11090醉高车速(Km/h)80

随着国民经济的快速发展，生产、生活现代化水平的不断提高，道路危险货物运输需求和运输量逐年增长。危险品物流已悄然形成。然而，大部分危险品物流的运作只是沿用甚至直接套用普通货物的物流操作，导致危险品运输事故频发。发展系列化的民爆器材运输车产品是形势所迫。

国产民爆器材运输车具有设计合理、、技术含量高等竞争优势，其技术与国际产品相比，在安全性方面也仍有较强的技术优势。民爆器材运输车属于改装车辆的升级产品，应用于民爆器材的生产、运输、储备、经营、使用等单位，也可作为一般厢式货车运输普通货物，它的存在减少了该行业的安全隐患，实现了危险民爆器材的安全运输。国产民爆器材运输车价位比国外较低，适应了国内外运输形势发展的需要。

爆破器材运输车厢体内壁板可以采用船用胶合板，也可以采用防锈铝板，可以防止货物对内壁板的撞击变形。厢体外蒙皮采用1.2 mm厚的冷轧钢板，利用新型对接工艺，配合te制的上、下护板、前立柱铝型材和不锈钢前上包角、前下包角及尾翼等装饰件，使厢体外观更加精致、美观、大方。外露黑色金属部分全部进行防锈处理，厢体内蒙皮防水胶合板表面涂刷防火漆进行防火处理。在厢体两侧设置具有防雨水功能的通风窗，后门密封元件为采用进口三元乙丙橡胶原料制作的工字型密封条，后门五金件利用国产厢式运输车gao档通用五金件。

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